Als je binnenkort je bromfiets theorie-examen gaat maken, vraag je je waarschijnlijk af hoe dat examen eruit ziet. Wat is de opbouw? Hoeveel vragen krijg je? En hoeveel fouten mag je maken? We leggen het je uit.
Het scooter theorie-examen bestaat in 2025 uit 50 vragen en 2 testvragen. Die 2 testvragen tellen niet meer voor het eindresultaat, maar worden door het CBR gebruikt om nieuwe vragen uit te proberen. Van de 50 echte vragen moet je er minimaal 43 goed hebben om te slagen. Als je meer fouten hebt, zak je en moet je herexamen doen.
Voor het beantwoorden van de vragen heb je standaard 30 minuten de tijd. Het is ook mogelijk om een examen met extra tijd aan te vragen. In dat geval krijg je 45 minuten om de vragen te beantwoorden. Dat is bijvoorbeeld handig als je dyslectisch bent of om een andere reden meer tijd nodig hebt.
Het bromfiets theorie-examen test jouw kennis op twee onderdelen: kennis en inzicht. De kennisvragen gaan over de verkeersregels en -borden. De inzichtvragen testen hoe goed je de kennis in verkeerssituaties kunt toepassen. Je krijgt realistische verkeerssituaties te zien en moet aangeven wat jij in die situatie zou doen.
Op het theorie-examen kom je per onderwerp een aantal verschillende soorten vragen tegen. Het kunnen meerkeuzevragen zijn, maar ook onder andere ja/nee vragen, sleepvragen en hotspot vragen komen voorbij. Het is aan te raden om met alle soorten vragen te oefenen, zodat je tijdens het examen precies weet wat je moet doen. Daarom zijn onze oefenexamens qua structuur net zo opgebouwd als het echte CBR examen. Zo oefen je niet alleen de stof, maar weet je straks ook precies welk soort vragen je op het examen tegenkomt.
Het bromfiets theorie-examen is een behoorlijk lastig examen. Meer dan de helft van de kandidaten slaagt niet in één keer. Het is gelukkig geen groot probleem als jij je theorie-examen niet direct haalt. Zelfs als je meerdere keren zakt, hoef je je over het behalen van je rijbewijs geen zorgen te maken. In Nederland mag je namelijk een onbeperkt aantal theorie-examens doen. Het is dus niet zo dat als je drie keer niet geslaagd bent, je geen examen meer mag doen.
Natuurlijk is het wel fijner (en goedkoper) als je zo snel mogelijk je scooter theorie op zak hebt. Daarom raden we je aan om goed te oefenen en pas examen te doen als je er echt klaar voor bent. Op je persoonlijke dashboard houden we bij Theorie.nl jouw actuele slagingskans bij. Zo zie je of jij al klaar bent voor het echte CBR examen en vergroot jij jouw slagingskans.
De standaard kosten voor een scooter theorie-examen liggen op € 48,75. Als je een examen met extra tijd wilt maken of een individueel begeleid examen wilt afleggen, komen hier extra kosten bij. Een examen met extra tijd kost in 2025 € 61,75. Je krijgt dan 15 minuten extra om het examen te maken. Voor een individueel begeleid examen betaal je € 114. Bij zo’n individueel begeleid examen krijg je 45 minuten de tijd en zijn er geen andere kandidaten in de ruimte aanwezig. Een medewerker van het CBR leest de vragen voor. Je geeft wel antwoord op de computer. De vragen en beoordeling zijn hetzelfde als bij een standaard bromfiets theorie-examen.
In april 2025 is het theorie-examen voor het rijbewijs B (auto) vernieuwd. Voor het scooter theorie-examen zijn er geen veranderingen doorgevoerd. De test is hetzelfde opgebouwd als in voorgaande jaren. Wel kan het zo zijn dat er gedurende het jaar nog kleine aanpassingen worden gedaan aan het examen en de stof die je voor het examen moet leren. Bij Theorie.nl oefen je altijd met up-to-date oefenexamens en ook onze uitlegvideo’s voldoen altijd aan de meest recente richtlijnen. Zo weet je zeker dat goed voorbereid bent voor het echte examen.
Vraag je theorie examen pas aan als je zeker weet dat je genoeg hebt geleerd. Je wil natuurlijk je theorie examen het liefst in 1 keer halen! Zorg dus dat je goed bent voorbereid. Bijvoorbeeld met onze oefenexamens en uitgebreide uitlegvideo's.
